Doha, der 18. Oktober /QNA/ SE Verkehrsminister Jassim bin Saif Al Sulaiti eröffnete heute das Lusail-Busdepot, das mit einer Aufnahmekapazität von 478 Bussen das größte Elektrobusdepot der Welt ist. Das Depot, das Teil des MOT-Programms für öffentliche Businfrastruktur ist, wurde im Rahmen einer Veranstaltung am Standort des Projekts im Westen von Lusail City eröffnet. Daran nahmen auch der Minister für Umwelt und Klimawandel, SE Dr. Scheich Faleh bin Nasser bin Ahmed bin Ali Al-Thani, der Präsident der Behörde für öffentliche Arbeiten (Ashghal), Dr. SE Ing. Saad bin Ahmad Al Muhannadi, sowie eine Reihe von hochrangigen Vertretern der katarischen Transportindustrie und des Hohen Komitees für Projekte und Erbschaft.

Bei dieser Gelegenheit sagte Minister Al Sulaiti, dass das Lusail-Busdepot, das als weltweit größtes Elektrobusdepot gelte, im Rahmen der Bemühungen des Ministeriums um ein umfassendes und nachhaltiges öffentliches Nahverkehrsnetz eingeweiht werde, das alle Gebiete des Landes abdecke. Er wies darauf hin, dass die bisherigen Einweihungen im Rahmen des Programms für öffentliche Businfrastrukturen besonders wichtig seien, da sie mit der FIFA Fussball-Weltmeisterschaft Katar 2022 zusammenfielen und dazu beitragen würden, die Mobilitätspläne des Turniers zu unterstützen. Er fügte hinzu, dass das Lusail-Busdepot multimodale, umweltfreundliche Verkehrsmittel bereitstelle, die Besuchern und der Öffentlichkeit ein außergewöhnliches Erlebnis böten.

Dieser Busdepot, ergänzte er, sei der erste im Nahen Osten, der auf Solarenergie setze, da er rund 11.000 PV-Solarpaneele enthalte, die täglich 4 Megawatt Strom für die Versorgung der Gebäude erzeugten. Damit entspreche er den Zielen der nationalen Umwelt- und Klimawandelstrategie Katars (QNE) und trage zur Verwirklichung der Strategie der Führung und der QNV2030-Ziele bei. SE verwies auch darauf, dass das Depot über eine spezielle Zone für E-Busse des BRT-Systems (Bus Rapid Transit) verfügt, eines der neuesten Verkehrsmittel in Katar, das dazu beitragen wird, den Fanverkehr während des FIFA-WM vom Lusail-Stadion zum Al Bayt-Stadion in Al Khor zu erleichtern.

Der Minister bedankte sich bei allen, die an der Entwicklung des Programms beteiligt waren, das die Einführung der von der MOT in Zusammenarbeit mit den betroffenen Stellen entwickelten Strategie für den Übergang zu Elektrofahrzeugen unterstützt. Ziel ist es, Katar unter den fortschrittlichsten Ländern zu positionieren, was öffentliche Verkehrssysteme und umweltbewusste Transportdienstleistungen für Bürger, Einwohner und Besucher angeht.

In diesem Zusammenhang äußerte sich der Direktor der Abteilung für technische Angelegenheiten im Verkehrsministerium, Scheich Mohammed bin Khalid bin Jassim Al-Thani, dahingehend, dass die Eröffnung des Busdepots in Lusail zu diesem Zeitpunkt aufgrund gemeinsamer Bemühungen erfolgte, um eines der wichtigsten Projekte des Infrastrukturprogramms für den öffentlichen Verkehr abzuschließen, das umweltfreundliche E-Busse unterstützt. Das Hauptprojekt zur Durchführung des Programms besteht darin, das Niveau der öffentlichen Verkehrsmittel im Staat Katar gemäß den höchsten Spezifikationen, Technologien und internationalen Anforderungen zu verbessern und mit anderen öffentlichen Verkehrsmitteln wie der Doha Metro und der Lusail Tram zu integrieren.

Im Norden von Doha, in Lusail, nahe der Wadi Al Banat Road im Norden und der Wadi Smaira St. im Westen wurde das Depot auf einer Fläche von mehr als 400.000 m errichtet.

Zu den 24 Mehrzweckgebäuden des Depots kommen Busbuchten, Serviceeinrichtungen, Erholungseinrichtungen, Grünflächen und Umspannwerke hinzu. Auf einer Gesamtfläche von mehr als 25.000 m sind rund 11.000 PV-Solarzellen installiert, die 4 Megawatt Strom erzeugen, um die Gebäude des Depots mit dem benötigten Strom zu versorgen.

Der Betriebshof ist in drei Zonen unterteilt. Der erste Bereich umfasst 478 Stellplätze für E-Busse, die mit 248 elektrischen Ladegeräten ausgestattet sind, sowie spezielle Gebäude für Reparaturen, Inspektion, Waschen und Staubsaugen.

Außerdem gibt es spezielle Gebäude für Reparaturen, Inspektion, Waschen und Staubsaugen. Der zweite Bereich umfasst Unterkünfte für das gesamte Personal des Betriebshofs mit einer Kapazität von 1400 Personen, die nach den weltweit geltenden Spezifikationen und den Anforderungen des Arbeitsministeriums und des SC gebaut wurden. In diesem Bereich befinden sich auch Serviceeinrichtungen, wie z. B. ein Speisesaal mit Annehmlichkeiten, eine überdachte Freizeiteinrichtung, eine Moschee, ein Verwaltungsgebäude, ein Dienstleistungsgebäude, Wachhäuser und andere Serviceeinrichtungen. Die dritte Zone ist ein Depot für BRT-E-Busse. Es umfasst 24 Stellplätze mit 24 elektrischen Ladegeräten, um den Betrieb dieser Art von Bussen zu unterstützen. Außerdem gibt es Gebäude für Reparaturen, Reinigung, Staubsaugen und Schnellinspektionen.

Darüber hinaus gibt es auf dem Betriebshof auf einer Fläche von mehr als 39.000 m ein Betriebskontrollzentrum (OCC). Es gilt als zentrale Kommandozentrale, in der der gesamte Busbetrieb überwacht und gesteuert wird. Das OCC wird nächstes Jahr in Betrieb genommen.

Dazu gehören 8 Busbahnhöfe und 4 Betriebshöfe, die mit mehr als 650 elektrischen Ladestationen für den E-Bus-Betrieb ausgestattet sind. Es umfasst auch 4 Park & Ride-Parkplätze, die dem öffentlichen Nahverkehr und der Mobilität dienen, sowie den Ausbau von mehr als 2300 Bushaltestellen innerhalb und außerhalb von Doha City, die nach höchsten internationalen Normen und modernsten nachhaltigen Technologien so gestaltet sind, dass sie der Identität des öffentlichen Nahverkehrs in Katar entsprechen.